Az Európai Unió acélfelvásárlói rohantak felszámolni a kikötőkben felhalmozódó acélt, miután január 1-jén megnyitották az első negyedévi importkvótákat. Néhány országban a horganyzott és betonacél-kvóták mindössze négy nappal az új kvóták megnyitása után merültek ki.
Bár január 5-ig egy tonna acélterméket sem vámkezeltek az EU-ban, a "kiosztandó" mennyiség jelezheti, hogy a kvóta mekkora részét használták fel.A hivatalos uniós vámadatok azt mutatják, hogy India és Kína összes horganyzott acél szállítási kvótáját kimerítették.Az uniós vásárlók 76 140 tonna 4A kategóriájú bevonatos acélt igényeltek Indiától, ami 57%-kal több, mint az országspecifikus 48 559 tonnás kvóta.A horganyzott acél (4A) mennyisége, amelyet más országok kvótán belül importálnak, 14%-kal haladta meg a megengedett mennyiséget, így elérte a 491 516 tonnát.
A Kínából származó, 4B kategóriájú (autóacél) bevonatos acélra vonatkozó vámkezelési kérelmek száma (181 829 t) szintén 57%-kal haladta meg a kvótát (116 083 t).
A HRC piacon kevésbé súlyos a helyzet.Törökország kvótáját 87%-ban, Oroszország 40%-át, India 34%-át használta fel.Érdemes megjegyezni, hogy India kvótafelvétele a vártnál lassabb volt, mivel a piaci szereplők úgy vélik, hogy nagy mennyiségű indiai HRC van a kikötők raktáraiban.
Feladás időpontja: 2022. január 11